地鐵吊因地鐵施工場景多樣,衍生出不同類型,每種類型都有適配的作業(yè)需求,合理選擇可提升施工效率,保障作業(yè)安全。
軌道式地鐵吊是常見類型,其車輪可直接在地鐵軌道上行駛,無需額外搭建行駛路面。這類地鐵吊適配地鐵隧道內(nèi)或已鋪設軌道的地面作業(yè),比如在隧道中吊裝軌道構(gòu)件、電纜支架,或在地面軌道區(qū)域搬運小型設備,能靈活沿軌道移動,適應狹長作業(yè)空間。
輪胎式地鐵吊以輪胎為移動部件,行駛靈活性高,無需依賴軌道。它適合地鐵站臺建設、地鐵施工前期的地面場地作業(yè),例如在地鐵站施工區(qū)域吊裝站臺板、大型通風設備,或在未鋪設軌道的施工場地搬運建材,可根據(jù)作業(yè)需求在不同區(qū)域靈活調(diào)整位置。
還有門架式地鐵吊,其結(jié)構(gòu)呈門形,承重能力較強。這類地鐵吊適配需要吊裝重型設備的場景,比如在地鐵車輛段吊裝地鐵車廂、大型牽引設備,能穩(wěn)定支撐重物,同時通過門架結(jié)構(gòu)讓重物在一定范圍內(nèi)平移,滿足重型設備的安裝與搬運需求。
不同類型的地鐵吊通過適配不同施工場景,共同支撐地鐵建設各環(huán)節(jié)的吊裝作業(yè)。根據(jù)作業(yè)空間、承重需求與移動方式選擇對應類型,可讓地鐵吊更好發(fā)揮作用,助力地鐵施工高效推進。