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輪胎吊是集裝箱港口堆場作業(yè)的核心設(shè)備，憑借靈活移動(dòng)特性，適配港口內(nèi)不同區(qū)域的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)需求，支撐港口裝卸流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

在港口作業(yè)中，輪胎吊主要承擔(dān)集裝箱堆垛與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。當(dāng)集裝箱從貨輪通過岸橋卸載至碼頭前沿后，輪胎吊可快速移動(dòng)至指定位置，將集裝箱吊起并按規(guī)劃堆存至堆場，堆垛高度可達(dá)數(shù)層，有效利用堆場空間。需轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱至內(nèi)陸運(yùn)輸車輛時(shí)，輪胎吊能靈活調(diào)整行駛路徑，精準(zhǔn)將集裝箱放置于卡車或火車平板上，銜接海陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)。

港口作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，輪胎吊需適應(yīng)不同天氣與場地條件。其寬基輪胎設(shè)計(jì)可降低對地面壓強(qiáng)，避免損壞堆場路面；部分輪胎吊配備防風(fēng)裝置，在大風(fēng)天氣下能穩(wěn)固停放，保障設(shè)備與集裝箱安全。同時(shí)，輪胎吊可根據(jù)港口作業(yè)量變化調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，在貨運(yùn)高峰時(shí)段提升起升與行走速度，縮短單箱作業(yè)時(shí)間，助力港口應(yīng)對貨物吞吐壓力。

輪胎吊在集裝箱港口的應(yīng)用，優(yōu)化了堆場作業(yè)流程，提升空間利用率與貨物周轉(zhuǎn)效率，為港口構(gòu)建高效、靈活的物流轉(zhuǎn)運(yùn)體系提供重要支撐。